Navigeren naar de haven van morgen

Selin Ogis is verkozen tot Jong Haventalent 2026. Ruim vijfhonderd havenprofessionals zagen op 14 januari haar bekroning in het Nieuwe Luxor Theater in Rotterdam. Traditiegetrouw werd op de Dag van de Haven de titel uitgereikt. Ogis wil aandacht voor de gevolgen van klimaatverandering en de risico’s die dat meebrengt in de haven. Het werd een gesprek over het belang van een netwerk en haar thuisstad Izmir.

“Izmir lijkt eigenlijk wel een beetje op Rotterdam”, constateert Selin Ogis. De onlangs verkozen winnares van de Jong Haventalent 2026-competitie, verschijnt in een online meeting. Het is tijd voor een terugblik op haar afgelopen maanden. Ze vertelt over het campagne voeren, het winnen van de prijs, het belang van het anticiperen op klimaatrisico’s én over haar thuisstad Izmir.

Deze zesentwintigjarige professional groeide namelijk op in Izmir, de derde grootste stad van Turkije, gelegen aan de Egeïsche zee. De twee steden hebben volgens haar een heleboel gelijkenissen. “Izmir heeft net zoals Rotterdam een moderne architectuur en een grote nautische sector”, vertelt ze. “De containerschepen doorkruisen continu de horizon en er is veel bedrijvigheid in de haven.” Met deze gelijkenissen is het geen wonder dat Ogis zich drie jaar geleden al direct thuis voelde toen ze inwoner van Rotterdam werd. “Ik voelde me direct op mijn plek.”

De wereldeconomie komt samen in de haven. De interesse in de haven groeide dus duidelijk al in haar jeugd in Izmir, maar ook binnen het gezin werd ze geïnspireerd om de maritieme wereld te ontdekken. “Mijn zus werkte al in de havenwereld en mijn beide ouders zijn werkzaam in de advocatuur. Die gaven me ook de nodige ambitie en drive mee”, vertelt ze. Ze besloot haar horizon te verbreden en Turkije te verlaten voor Nederland. Het werd de masteropleiding Maritime and Transport Law aan de Erasmus Universiteit Rotterdam. Een keuze die haar inhoudelijke interesse voor de sector aanwakkerde. “De wereldeconomie komt samen in de haven”, vertelt ze. “Het is super interessant om hier de complexiteit van te begrijpen en om je bezig te houden met het optimaliseren ervan.”

Terwijl ze de master volgde, begon ze met werken bij Van Oord, om later bij verzekeringsmakelaar en risicoadviseur Marsh in Rotterdam terecht te komen. Daar is ze nu werkzaam als risk-consultant en houdt ze zich bezig met de risico’s in de maritieme industrie. Haar werk bij Marsh sluit aan bij de boodschap die ze tijdens de verkiezing overbracht: de haven en scheepvaartsector moet zich goed voorbereiden op de effecten van klimaatverandering.

Navigeren naar de haven van morgen
‘Navigeren naar de haven van morgen’, was het thema van de verkiezingsavond. Ogis was met haar boodschap om als sector voorbereid te zijn op de toekomst dus de aangewezen winnares. Een belangrijk aspect van de campagne die ze voerde ging om bewustwording creëren. Haar boodschap is praktisch en concreet: bedrijven moeten strategieën ontwikkelen om de risico’s van klimaatverandering effectief te beheersen. “Het klimaat is aan het veranderen en de extreme weersomstandigheden zijn steeds duidelijker te zien”, vertelt ze. “En het effect op de havensector is groot, vooral wanneer de risico’s niet goed in kaart zijn gebracht. Denk aan overstromingen of extreme hitte. Dat heeft invloed op de logistiek, op alles wat er in de haven gebeurt en daarmee op de economie.”

Haar werk bij Marsh ziet ze als een puzzel: het identificeren van risico’s, het vinden van oplossingen en het toepassen van strategische inzichten om klanten voor te bereiden op toekomstige uitdagingen. “Elke oplossing is als een puzzelstukje. Het geeft me voldoening als alles samenkomt en daadwerkelijk impact heeft op het bedrijf en de bredere economie,” gaat ze verder.

‘En toen kwam het moment suprême, de uitreiking. “Ze zeiden dat ze in het Engels verder gingen met presenteren en toen wist ik het eigenlijk al”, vertelt ze met een glimlach.’

Netwerken
De ambitie van Ogis is niet te missen wanneer je haar spreekt. Het thema dat continu terugkomt, is het belang van een goed netwerk. Hoewel je zou zeggen dat de winnares met haar Turkse roots nog weinig aanknopingspunten had in de stad, bleek haar netwerk haar sterkste troef. Al in Turkije was ze onderdeel van ‘Young Ship Turkey’ een netwerkorganisatie voor jongeren die een carrière in deze sector ambiëren. In Nederland kon ze vervolgens terecht bij ‘WISTA Netherlands’ en werd ze zelfs onderdeel van het bestuur van Young Ship Rotterdam.

De Nederlandse cultuur is in haar ogen ook heel geschikt voor het snel opbouwen van een netwerk. “De hiërarchie is niet zo sterk aanwezig en mensen zijn direct en open. Elk evenement en elke ontmoeting inspireert me weer en geeft me een nieuw perspectief op de sector. Juist door me zo te omringen met collega’s, gelijkgestemden en leeftijdsgenoten ben ik me zo thuis gaan voelen.”

Moment suprême
Toen ze werd genomineerd voor Jong Haventalent 2026 had Ogis geen verwachtingen. “Het was een verrassing om in de top acht van finalisten te staan”, vertelt ze. Vervolgens kwam de periode van campagne voeren. Met een campagnevideo bracht ze haar boodschap over. “Het was super spannend en een beetje stressvol, maar ook een hele fijne periode”, herinnert ze zich. Het hoogtepunt was natuurlijk de finaleavond waar ze nog met drie finalisten over was. In het Nieuwe Luxor Theater deelde ze een tafel met senior professionals en CEO’s van de haven en maritieme industrie. “Ik voelde me vereerd om met deze professionals een tafel te mogen delen. Het gaf me de drijfveer om nog meer te leren en bij te dragen.”

En toen kwam het moment suprême, de uitreiking. “Ze zeiden dat ze in het Engels verder gingen met presenteren en toen wist ik het eigenlijk al”, vertelt ze met een glimlach. “Ik werd op het podium geroepen en mocht de prijs in ontvangst nemen. Dat was een heel speciaal gevoel. Wat er nu voor me ligt, is een redelijk drukke periode. Ik ben zelfs benaderd om evenementen mee te gaan organiseren. Daar kijk ik naar uit.”

De toekomst
Wat ze zo bijzonder vindt aan het werk in de maritieme sector is de combinatie van traditionele waarden en openheid voor innovatie. De sector ontwikkelt zich volgens haar naar een meer diverse werkplek waar er op meer lagen samenwerking plaatsvindt. Zo nemen er ook steeds meer vrouwen deel aan industriële evenementen en dragen ze bij aan kennisdeling en samenwerking. Voor jonge professionals die de maritieme sector willen betreden, heeft ze een duidelijk advies: begin met netwerken, leer van anderen en wees nieuwsgierig. Het kan een complexe en niche-achtige sector lijken, maar met betrokkenheid, doorzettingsvermogen en het juiste netwerk zijn de mogelijkheden eindeloos.

Ook haar toekomst ziet ze duidelijk in de maritieme sector. “Ik wil een langdurige carrière opbouwen in de haven en de maritieme industrie, waarbij ik voortdurend leer en bijdraag aan verandering”, zegt ze. Haar visie is duidelijk: betrokken zijn, leren, groeien en impact maken.

En of ze nog terug wil naar Izmir? Daar is ze heel helder in. Rotterdam is nu haar thuis. Ondertussen leert ze ook Nederlands, maar dat vraagt om nog iets meer geduld. “Stapje voor stapje”, zegt ze lachend. “Dat komt als ik weer iets meer tijd heb.”