Ambitie
In het Rotterdamse havengebied worden we opgelopen door de Mirador, een onder Duitse vlag varend binnenvaartschip van 100 meter lengte, een breedte van 9m50 en een diepgang van 3m20. De indrukwekkende power die de boot vertoont komt van een MTU van 1500pk in combinatie met een straalbuis en een schroef van Wärtsilä. Het schip wordt vooral ingezet in de Rijnvaart tussen Rotterdam en het Duitse achterland. De Mirador is een binnenvaarttanker uit 2008 en is eigendom van Tankschiffart Schulz GbR uit Rheinberg. De eigenaar is een personenvennootschap van het type dat soms populair wordt aangeduid als ‘papa-mama-bedrijf’. Als de tanker ons heeft ingehaald draaien we onze boot even haaks op de boeggolven om die onder ons door te laten lopen. De Mirador is een stoere boot die op alle manieren kracht en ambitie demonstreert, ook in zijn golven…
De binnenvaart is de logistieke ruggengraat tussen Rotterdam en het Europese achterland. Zo ongeveer de helft van alle ladingsstromen wordt verzorgd door de binnenvaart. Jaarlijks lopen tussen de 25.000 en 30.000 zeeschepen Rotterdam aan en maar liefst 90.000 tot 100.000 binnenvaartschepen. Van de containers op de Maasvlakte gaat ongeveer een derde deel via de binnenvaart Europa in. Vanwege de efficiency per tonkilometer en de noodzaak onze uitstoot en de filedruk te beperken, heeft de haven de ambitie het aandeel van de binnenvaart in het vervoer te vergroten. Op weg naar een emissievrije toekomst is de binnenvaart dan ook de partij die de beste papieren heeft om de toegangspoortfunctie van Rotterdam naar het Europese vasteland in te vullen. Een belangrijke uitdaging voor de sector is de kwetsbaarheid door lage waterstanden het hoofd te bieden.
Mirador is Spaans voor uitkijkpunt of uitzichtpunt. De familie Schulz schijnt de naam in filosofisch opzicht te hebben bedoeld als een nieuwe blik op de toekomst. Als dat zo is, moeten we maar waardering hebben voor zoveel creativiteit. In de architectuur is het een specifiek type uitbouw zoals we die bijvoorbeeld terugvinden in het Alhambra. Anders dan onze uitkijktoren is een mirador dus niet per definitie een toren. Onze bekendste toren is trouwens die van Babel, bij de bouw waarvan goddelijke interventie abrupt de verschillende talen op aarde doet ontstaan. Daardoor lukt het de bouwers niet meer de toren af te bouwen en daar ging het om. 27 eeuwen later spreken we nog altijd over deze Babylonische spraakverwarring. De toren heeft al die tijd symbool gestaan voor te veel ambitie, hoogmoed en miscommunicatie. Gelukkig maar dat dit niet voor een mirador geldt!
